中新經(jīng)緯4月21日電 (陳俊明)電動(dòng)兩輪車(chē)頭部企業(yè)雅迪控股2024年凈利潤(rùn)腰斬引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。

　　國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、公安部、國(guó)家消防救援局2024年10月發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入及行業(yè)規(guī)范管理的公告》。根據(jù)新規(guī)，不符合《電動(dòng)自行車(chē)電氣安全要求》等相關(guān)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)，不得生產(chǎn)、銷(xiāo)售、進(jìn)口；對(duì)2024年11月1日后銷(xiāo)售的、不具有有效認(rèn)證證書(shū)的電動(dòng)自行車(chē)不予辦理登記上牌。

　　據(jù)艾瑞咨詢(xún)研報(bào)，中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)2024年銷(xiāo)量約為5000萬(wàn)輛，較2023年約5500萬(wàn)輛下降約9%。

　　“V觀財(cái)報(bào)”(微信號(hào)ID：VG-View)查閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，2024年行業(yè)新規(guī)下，雅迪控股銷(xiāo)量出現(xiàn)明顯下滑，愛(ài)瑪科技銷(xiāo)售端也出現(xiàn)承壓情況，九號(hào)公司、小牛電動(dòng)則產(chǎn)銷(xiāo)兩旺。

　　雅迪控股銷(xiāo)量降超350萬(wàn)輛

　　雅迪控股2024年年報(bào)顯示，公司電動(dòng)踏板車(chē)銷(xiāo)量從2023年約496萬(wàn)臺(tái)下降約20.7%至2024年約393.1萬(wàn)臺(tái)，電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量從2023年約1156.1萬(wàn)臺(tái)下降約21.4%至2024年約908.9萬(wàn)臺(tái)。

　　來(lái)源：雅迪控股公告

　　這意味著雅迪控股的電動(dòng)踏板車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量一共減少了約350萬(wàn)輛。

　　從業(yè)績(jī)上看，雅迪控股2024年收入同比減少約18.8%至282.36億元；公司擁有人應(yīng)占利潤(rùn)同比減少約51.8%至12.72億元。

　　對(duì)業(yè)績(jī)變化，雅迪控股提到，2024年初，南京發(fā)生一起電動(dòng)自行車(chē)起火事件，引發(fā)公眾對(duì)電池安全的高度關(guān)注，降低了市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)兩輪車(chē)的需求。作為應(yīng)對(duì)措施，監(jiān)管部門(mén)引入新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，修訂了對(duì)充電設(shè)施、電池設(shè)計(jì)及生產(chǎn)的要求。

　　該公司稱(chēng)，不利的市場(chǎng)情緒與經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存去化周期導(dǎo)致銷(xiāo)售量下降；及作為應(yīng)對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整、加速現(xiàn)有型號(hào)庫(kù)存清倉(cāng)戰(zhàn)略舉措的一部分，若干現(xiàn)有型號(hào)產(chǎn)品售價(jià)降低所致。

　　另外，雅迪控股毛利率由2023年約16.9%降至2024年的約15.2%，主要是由于作為應(yīng)對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整、加速現(xiàn)有型號(hào)庫(kù)存清倉(cāng)戰(zhàn)略舉措的一部分，若干現(xiàn)有型號(hào)產(chǎn)品售價(jià)降低所致。

　　值得一提的是，盡管雅迪控股在積極清理庫(kù)存，該公司2024年存貨同比增長(zhǎng)約33.93%至12.79億元。

　　銷(xiāo)售端出現(xiàn)承壓跡象的還有愛(ài)瑪科技。

　　2024年，愛(ài)瑪科技電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售量為753.61萬(wàn)輛，同比降0.88%；電動(dòng)兩輪摩托車(chē)銷(xiāo)售量為236.93萬(wàn)輛，同比降11.81%。該公司稱(chēng)，電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量保持穩(wěn)定；電動(dòng)兩輪摩托車(chē)受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者騎行偏好影響，同比下降。

　　來(lái)源：愛(ài)瑪科技公告

　　盡管愛(ài)瑪科技銷(xiāo)售端出現(xiàn)下滑，公司毛利率仍保持堅(jiān)挺，其中電動(dòng)自行車(chē)毛利率17.58%，較上年增加1.01個(gè)百分點(diǎn)；電動(dòng)兩輪摩托車(chē)毛利率17.22%，較上年增加2.46個(gè)百分點(diǎn)。

　　業(yè)績(jī)方面，愛(ài)瑪科技2024年?duì)I業(yè)收入216.06億元，同比增2.71%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)19.88億元，同比增5.68%。

　　此外，主營(yíng)電動(dòng)兩輪車(chē)業(yè)務(wù)的新日股份2024年業(yè)績(jī)預(yù)減。

　　新日股份預(yù)計(jì)2024年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為2560萬(wàn)元到2630萬(wàn)元，與上年同期相比，將減少6168萬(wàn)元到6238萬(wàn)元，同比減少70%到71%。

　　新日股份稱(chēng)，2024 年，雖然公司產(chǎn)品毛利有所提升，但市場(chǎng)監(jiān)管環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，銷(xiāo)售規(guī)模有所下降；同時(shí)，公司持續(xù)加大在渠道拓展、精益改善等方面的資源投入，導(dǎo)致歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比下降。

　　九號(hào)公司產(chǎn)銷(xiāo)兩旺

　　2024年，九號(hào)公司電動(dòng)平衡車(chē)和電動(dòng)滑板車(chē)產(chǎn)量為159.55萬(wàn)輛，同比增12.4%；銷(xiāo)量157.06萬(wàn)輛，同比降7.02%。該公司電動(dòng)兩輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別同比增86.5%和76.61%至276.91萬(wàn)輛和259.89萬(wàn)輛。

　　來(lái)源：九號(hào)公司公告

　　另外，九號(hào)公司機(jī)器人業(yè)務(wù)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)量分別同比增385.29%和323.46%至21.86萬(wàn)臺(tái)和16.48萬(wàn)臺(tái)。

　　九號(hào)公司表示，新國(guó)標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入強(qiáng)監(jiān)管、高質(zhì)量發(fā)展階段。在行業(yè)大趨勢(shì)下，品牌競(jìng)爭(zhēng)逐漸從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為價(jià)值戰(zhàn)，將持續(xù)推動(dòng)電動(dòng)兩輪車(chē)產(chǎn)品向高端化、智能化方向發(fā)展。

　　該公司稱(chēng)，電動(dòng)兩輪車(chē)、機(jī)器人和全地形車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)量、銷(xiāo)售量和庫(kù)存量均呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，主要系得益于公司持續(xù)的研發(fā)投入力度和市場(chǎng)開(kāi)拓，電動(dòng)兩輪車(chē)、機(jī)器人和全地形車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售規(guī)模大幅增長(zhǎng)所致。

　　值得注意的是，九號(hào)公司產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的同時(shí)，產(chǎn)品毛利率還有所提升，其中電動(dòng)平衡車(chē)和電動(dòng)滑板車(chē)毛利率增加7.95個(gè)百分點(diǎn)至33.32%；電動(dòng)兩輪車(chē)毛利率增加2.06個(gè)百分點(diǎn)至21.11%；機(jī)器人毛利率增加2.14個(gè)百分點(diǎn)至51.09%。

　　來(lái)源：九號(hào)公司公告

　　毫無(wú)懸念，九號(hào)公司2024年業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)“大豐收”，年內(nèi)營(yíng)收141.96億元，同比增38.87%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)10.84億元，同比增81.29%。

　　對(duì)業(yè)績(jī)變化，九號(hào)公司提到，公司持續(xù)更新迭代電動(dòng)兩輪車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)、全地形車(chē)和服務(wù)機(jī)器人等業(yè)務(wù)條線的相關(guān)產(chǎn)品，進(jìn)一步拓展銷(xiāo)售渠道，整體銷(xiāo)售規(guī)模擴(kuò)大，盈利能力提升。

　　另一個(gè)在電動(dòng)兩輪車(chē)賽道實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量提升的是小牛電動(dòng)。

　　2024年，小牛電動(dòng)售出電動(dòng)車(chē)92.43萬(wàn)輛，其中中國(guó)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)量分別為75.91萬(wàn)輛和16.52萬(wàn)輛。相比較來(lái)看，小牛電動(dòng)2023年售出電動(dòng)車(chē)70.98萬(wàn)輛，其中中國(guó)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)量分別為60.1萬(wàn)輛和10.88萬(wàn)輛。

　　來(lái)源：小牛電動(dòng)公告

　　盡管銷(xiāo)量提升，小牛電動(dòng)毛利率卻從2023年的21.5%下降至2024年的15.2%。該公司稱(chēng)，主要是國(guó)際市場(chǎng)上售價(jià)和利潤(rùn)較低的滑板車(chē)銷(xiāo)售占比較高、電動(dòng)滑板車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化以及對(duì)特許經(jīng)營(yíng)商的銷(xiāo)售激勵(lì)增加。

　　業(yè)績(jī)方面，小牛電動(dòng)2024年?duì)I業(yè)收入32.88億元，同比增長(zhǎng)24%；全年凈虧損1.9億元，較2023年虧損減少了0.8億元。

　　展望2025年，電動(dòng)兩輪車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)側(cè)重稍有差異。

　　愛(ài)瑪科技表示，行業(yè)正在經(jīng)歷產(chǎn)品智能化、全球化布局、產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)三大變革。公司堅(jiān)持并推動(dòng)“單一賣(mài)車(chē)到出行解決方案”“出行產(chǎn)品領(lǐng)先者到出行生態(tài)領(lǐng)導(dǎo)者”“國(guó)內(nèi)品牌到國(guó)際化品牌”“制造型公司到科技型公司”的轉(zhuǎn)型。

　　雅迪控股表示，年輕一代逐漸成為主導(dǎo)的消費(fèi)力，其偏好和消費(fèi)需求促使品牌采取以年輕消費(fèi)群為核心的策略。沿這一方向，雅迪邁出重要一步，任命王鶴棣為其“全球品牌大使”。這標(biāo)志著雅迪致力于煥新品牌形象并與下一代消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴。

　　九號(hào)公司提到，各業(yè)務(wù)招募領(lǐng)軍專(zhuān)家，推進(jìn)重大技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)，爭(zhēng)取取得業(yè)界矚目的技術(shù)突破與設(shè)計(jì)創(chuàng)新，使公司毛利率進(jìn)一步提升。(中新經(jīng)緯APP)

　　中新經(jīng)緯版權(quán)所有，未經(jīng)書(shū)面授權(quán)，任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其他方式使用。